优惠达9万,降至28万多的凯迪拉克CT6,这是和3系错位竞争?
所以，对于凯迪拉克CT6来说，其错位竞争指的是以更便宜的价格，更大的车身尺寸，来和同级主流对手竞争；如果这一招效果不佳，那么它还有其它招数，那就是终端优惠。通过大幅度降价，来进一步实现错位竞争。近日，我们从相关渠道了解到，凯迪拉克CT6在国内大部分地区有着很大优惠，达到9万元。
凯迪拉克CT6作为品牌旗舰轿车，其市场表现下滑反映的是多重因素的共振结果。我们从产品定位、市场竞争和消费环境三个维度进行深度剖析：品牌溢价能力弱化 凯迪拉克近年通过以价换量策略维持销量，但长期终端大幅优惠（部分区域优惠超10万）严重损害豪华品牌核心资产——溢价能力。
产品无硬伤，定位出问题 实际上，凯迪拉克CT6的产品并无硬伤，无论是外观、内饰还是动力，均符合豪车标准，只不过，该车却在定位上出现了致命的问题。这也是凯迪拉克CT6销量不振最根本的原因。一开始，凯迪拉克CT6共有0T和0T两种动力版本，而凯迪拉克采取的一向是“错位竞争”的营销策略。
凯迪拉克CT6曾经的豪华梦破碎，主要是因为品牌力不足、电动化滞后与产品定位错位等多重困境。品牌影响力有限：消费者选择豪华车时很看重品牌积淀，凯迪拉克在国内市场认知度远低于BBA。尽管CT6车身尺寸接近D级车，但消费者仍将其视为二线豪华品牌，不愿支付溢价。
不过现款2020款车型刚上市不久，所以降幅有所收窄，7万上下，入门版本裸车终端价格在30万左右，和CT5形成了错位竞争，但是随着上市时间的加长，CT6的降幅还会进一步拉大，不出几个月依旧会维持在10万上下的优惠，到时候起售价和CT5相近，而CT6的产品力和CT5来看，有明显的优势。
在豪华中大型轿车市场，竞争激烈，凯迪拉克CT6虽降价幅度可观，如全系11万以上、部分高配接近20万的优惠，但销量依然不温不火。原因在于其定位策略问题。CT6试图错位竞争，自诩以奔驰E级的价格购买奔驰S级的体验，但这种策略并未让消费者感到超值，反而使定价显得混乱，消费者难以找到明确的购买理由。
凯迪拉克全款一口价能便宜多少
1、凯迪拉克全款一口价更高能便宜4万元，部分车型直降8万元。凯迪拉克CT5全款一口价政策带来了显著的价格优惠。此前，该车型的官方指导价范围在299万元至359万元之间，而限时“一口价”政策实施后，更低售价降至259万元起，更高售价也仅为259万元。
2、比如一线城市，经销商为了抢占市场份额，可能会给出较大幅度优惠，全款一口价优惠可能达到5 - 8万甚至更多；而在一些三四线城市，优惠可能相对少些，大概2 - 5万。 时间节点很关键：在促销季，如车展期间、重大节假日等，凯迪拉克经销商为了冲销量，全款一口价优惠可能会增加。
3、产品策略：降价靠减配，竞争力有限2026款XT5指导价399-499万，限时权益价249-359万元，相当于打六折出售。但新增的入门配置“0T 大都会型”取消了四驱系统，改用前置前驱布局，还缩减了运动风格外观套件、越野模式切换、矩阵式大灯等配置，油箱容积也从82L缩小为73L。
优惠价格能买台飞度!承认凯迪拉克CT6是更便宜C级车,很难?
的确，如今要承认凯迪拉克CT6是更便宜的C级车并不难，优惠的价格能买台本田飞度，全系车型直接优惠9万起，更低配车型售价甚至来到了28万多的价格区间。这样的一台豪华品牌中大型轿车，当然也值得世人对它来进行多多关注。
第二点，凯迪拉克CT6降至28万多，和3系、C级等豪华B级车在价格上形成竞争。打“骨折”的凯迪拉克CT6真的能抢了3系、C级的饭碗吗？首先，我们要知道，选择豪华B级车的多数是年轻人，他们对车型级别不是太在意，在他们眼里，车并非越大越好。所以拥有越级尺寸的凯迪拉克CT6，很难赢得年轻人的芳心。
价格方面，凯迪拉克采用降价优惠的方式来争取获得更多的市场范围，28T时尚型起售价原先是37万，现在已经下落到了27万。动力更澎湃的28T豪华型由原先的43万，现在已经下探到了32万。凯迪拉克CT6车型在价格上纯属降维打击，C级豪华轿车价格下窜到了B级车的范围内。
以低配版——2020款 28T 时尚型（下文简称CT6 时尚型）为例，其官方指导价397万，优惠后仅297万，比3系还便宜（3系低配版官方指导价239万）。不到28万的C级车，CT6 时尚型究竟值得入手吗？先来看看车身尺寸，CT6 时尚型的长宽高分别为5223/1879/1492mm，轴距3109mm。
答案是肯定的，今天我们就来聊聊这台凯迪拉克旗舰级的轿车——CT6。虽然定位C级轿车，可 凯迪拉克CT6的定价却并不过分，甚至与同级车型对比还有不错的性价比。目前2021款车型共推出6款配置，指导价区间为397万-497万元，而全国大部分地区均有较大幅度的终端优惠。
凯迪拉克CT6优惠已高达8万,30万内可买,是时候入手了
昨日，凯迪拉克2020款CT6已经上市，该车保持了原来的售价，但是配置有一定的增加，整体性价比有所提升。不过，真正要谈到性价比，2019款才是真的高。
随着疫情的逐渐好转，有购车计划的朋友们越来越多，厂商为了销售产品也逐渐放出了丰富的优惠。曾经大幅降价出名的凯迪拉克此次又放出优惠了，据悉凯迪拉克CT6入门版车型现优惠8万元整，目前成都地区的CT6售价仅需297万元。
从定价来看，3系售价239万-40.99万元，CT6售价397万-577万元。看起来，二者的价格重叠区间只出现在3系的高配和CT6的低配，但实际的市场售价却并非如此。3系目前在市场上的优惠非常有限，其终端的优惠价格大约3万元左右。
凯迪拉克ct六油车总价多少钱一辆
中配版（28T 豪华型）：约497万元人民币 高配版（28T 尊贵型/铂金型）：约497万-577万元人民币实际成交价通常包含以下费用：裸车价：根据经销商优惠可能下浮3万-8万元不等（需以门店洽谈为准）。购置税：按裸车价的10%计算（政策或有调整）。保险费用：约1万-5万元（全险）。上牌及其他杂费：约2000-5000元。
凯迪拉克CT6油车的总价根据车型和配置的不同，价格在297万-40.79万元之间。价格区间概述 凯迪拉克CT6油车的价格已经跌至297万-397万元这一区间，但具体价格可能因地区、经销商及促销活动等因素有所差异。因此，消费者在购买时应咨询当地经销商以获取最准确的价格信息。
品牌定位与溢价能力不足 初期定价过高与市场认知错位：相关资料指出，CT6上市时定价区间为397-497万元，直接对标宝马5系、奔驰E级等车型，甚至试图挑战宝马7系的市场份额。但消费者普遍将凯迪拉克视为二线豪华品牌，高定价未能匹配其品牌认知度，导致初期市场接受度低。
在40万级中大型车中，凯迪拉克CT6和极氪001的选择建议如下：首先，从价格方面来看，凯迪拉克CT6提供了6款车型，售价区间为397-497万元，而极氪001提供了3款车型，售价区间为21-36万元。这意味着，在价格上，极氪001的入门门槛更低，且其主销车型的价格也相对更为亲民。
首付款需要137910元才可落地，月供为9844元。凯迪拉克CT6车头呈现出简约的设计风格，配合五边形格栅，使前脸设计看上去十分简朴。凯迪拉克CT62022款28T尊贵型内饰呈现出豪华的设计风格，配合银色饰条，再搭配饰条，作为一辆商务车，大气的内饰是必不可少的。
凯迪拉克CT6独具一格,满眼高级感身段优雅
图：凯迪拉克CT6侧面线条，长车头设计凸显优雅身段 总结：凯迪拉克CT6以设计、配置、动力及性价比的全能表现，证明其“最长C级车”的实力。无论是追求豪华感的用户，还是注重实用性的消费者，CT6均能提供超越期待的体验，值得试驾感受其“狂热内心”。
凯迪拉克CT6确实独具一格，满眼高级感且身段优雅。凯迪拉克CT6作为凯迪拉克品牌的一款重要车型，以其独特的魅力和卓越的性能赢得了市场的广泛认可。从外观上看，凯迪拉克CT6的设计充满了高级感，车身线条流畅而优雅，展现出一种绅士般的气质。
凯迪拉克CT6确实独具一格，满眼高级感且身段优雅，以下从多个方面进行阐述：优秀的尺寸凸显身姿：凯迪拉克CT6长宽高分别为522318791492mm，修长的车身尽显绅士风度。车头采用家族式大嘴设计，搭配两侧标志性竖直的泪眼灯，发动机盖上微微隆起的肌肉线条，让整车瞬间爆发犀利之感。
凯迪拉克CT6确实独具一格，满眼高级感且身段优雅。凯迪拉克CT6作为凯迪拉克品牌的一款旗舰级轿车，以其独特的设计风格和卓越的性能表现，赢得了众多消费者的青睐。其高级感主要体现在以下几个方面：外观设计：凯迪拉克CT6采用了家族式的大嘴设计，配合标志性的竖直泪眼灯，使得车头造型犀利且充满辨识度。
豪华与科技的完美结合 凯迪拉克CT6打破了人们对传统豪华轿车的认知，将豪华感与科技感完美融合。整车设计既保留了凯迪拉克的经典元素，又融入了现代科技元素，使得整车看起来既大气又不失科技感。内饰方面，CT6采用了高品质的材料和精细的做工，营造出一种低调而奢华的氛围。
入门不到40万的凯迪拉克CT6，通过静谧空间、精准操控与智能辅助驾驶系统，实现了低调与奢华的融合。具体表现如下：静谧空间：极致的隐私与舒适体验凯迪拉克CT6在整车NVH（噪声、振动与声振粗糙度）控制上达到极致。
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希望本篇文章《【凯迪拉克ct-6可以优惠多少,凯迪拉克ct 6卖多少钱】》能对你有所帮助！
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