2018北京车展:三菱概念车e-Evolution亮相/注重性能电力驱动
1、在2018年的北京车展上，三菱汽车带来了一款引人注目的全新概念车型——e-EVOLUTION。这款车型曾在东京车展上首次亮相，并以其独特的电力驱动系统和卓越的性能表现吸引了广泛关注。车型概述 e-EVOLUTION是三菱汽车推出的一款概念车型，旨在展示三菱在未来汽车设计和技术方面的创新。
2、年4月25日，北京车展上，三菱汽车隆重推出了全新的e-EVOLUTION概念车。这款概念车融合了三菱LANCER EVOLUTION和帕杰罗EVOLUTION两款经典性能车的精髓，同时展现出三菱未来车型的设计潮流。它采用纯电力驱动，由三台电动机协同驱动四个车轮，彰显出非凡的性能。
3、年4月25日，在北京车展上，三菱汽车以全新的e-EVOLUTION概念车震撼登场，它将经典设计与未来趋势完美融合，延续了LANCER EVOLUTION和帕杰罗EVOLUTION的热血基因。！-- 这款电动概念车采用纯电力驱动，由三台电动机分别驱动四个车轮，展现出卓越的性能。
4、概念车回顾：在2017年东京车展上，三菱e-EVOLUTION概念车首发亮相。这款概念车采用电力驱动，注重性能表现。其独特的设计理念和先进的技术配置为三菱未来的电动车发展指明了方向。如今，这款概念车的量产版即将问世，标志着三菱在电动车领域迈出了重要的一步。
5、e汽车从海外媒体了解到，新款的三菱Eclipse Cross的预告图曝光。据了解，新车将借鉴2017东京车展上亮相的e-Evolution概念车上的设计元素，带来更高档次，更有活力的设计，并将提供最新的插电式混合动力技术。计划于2021年之一季度在美国上市。
欧蓝德18款24三大件是进口的吗
款欧蓝德4版本的三大件均是进口的。发动机：2018款欧蓝德4版本搭载的是4J12型号的发动机，这款发动机是原装进口的。与国内市场常用的三菱4B系列发动机相比，4J系列发动机采用了可变气门升程技术，具有更低的油耗和更强的动力输出。
综上所述，2018款欧蓝德的三大核心部件——发动机、变速箱与底盘，均采用了进口配置。这些进口部件的加入，不仅提升了欧蓝德在动力性能、燃油经济性与操控性等方面的综合表现，也为其带来了更为卓越的驾乘体验与可靠性。因此，可以说，这款车型在关键性能方面具有较高的品质与竞争力。
款欧蓝德的三大件中，发动机是进口的，变速箱情况复杂可能部分国产，底盘是国产的。发动机：2018款欧蓝德的发动机，无论是哪一款型号，均来源于进口。变速箱：关于变速箱，除顶配车型外，其他版本可能采用国产技术，但具体情况存在一定的不确定性。底盘：2018款欧蓝德的底盘并非进口件，而是国产的。
三菱劲炫2018款怎么样
三菱劲炫2018款和2020款的区别主要体现在外观设计、配置升级以及动力系统优化上。以下是具体分析：2018款三菱劲炫优点：价格优势：作为老款车型，终端优惠较大，性价比更高。成熟动力：搭载0L自然吸气发动机（167马力），匹配CVT变速箱，动力平顺可靠，维修成本低。
动力方面，该车的0发动及功率达到167马力（好像是），在同级别的自吸车中还是不错的，不过劲炫这款车油门前段反映没有有的日系车那么窜，而且用的是CVT的变速箱，因此就不要找什么推背感和加速的那种换档的顿挫感了。
款三菱劲炫：虽然也是一款不错的车型，但在性价比方面可能稍逊于捷达VS5。综上所述，捷达VS5在空间、动力、配置、安全性和性价比等方面均表现出色，更适合家用。而2018款三菱劲炫虽然也是一款值得考虑的车型，但在与捷达VS5的对比中可能略显不足。
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