斯柯达晶锐的动力系统
款斯柯达晶锐与老款相比，在动力系统、传动系统、平台尺寸、外观内饰、安全配置及性价比方面均有显著改进，具体差异如下：动力系统升级2015款全系换装EA211发动机，采用全铝缸体与铝合金油底壳，重量减轻约10kg，散热性能提升，燃油经济性更优。
斯柯达晶锐车享版手动挡车型搭载的发动机采用正时链条而非正时皮带，具体细节如下：发动机类型与正时系统配置斯柯达晶锐车享版手动挡车型搭载的是大众集团EA21系列4L自然吸气发动机，该系列发动机的正时系统均采用正时链条设计，而非传统的正时皮带。
总的来说，斯柯达晶锐是一款集时尚、舒适、安全于一身的优秀车型。它不仅拥有出色的动力系统和操控性能，还具备宽敞舒适的车内空间和五星级的安全标准。无论是日常代步还是长途旅行，晶锐都能为驾驶者和乘客提供出色的驾驶体验和安全保障。
其中4L发动机在3750转时即可达到更大130Nm扭矩值，额定功率63KW；6L发动机在3800转时就可输出了155牛米的更大扭矩，额定功率可达到77KW，不仅使斯柯达Fabia的起步非常迅速，更为车辆加速带来强大的动力支持。
综上所述，全新斯柯达晶锐在外观设计、车身尺寸、内饰设计以及动力系统等方面都进行了全面的升级和改进。作为小型车市场的一员，新车将凭借出色的性能和配置吸引更多消费者的关注。我们期待在即将到来的5月份，全新斯柯达晶锐能够正式与大家见面并带来更加精彩的表现。
【太平洋汽车网】斯柯达晶锐是自吸发动机。自吸发动机的动力更高点往往会被设定在4000转左右，而整个动力表现会成一个较为平顺的曲线上扬，直到更高动力点。而涡轮发动机的动力爆发点则会比自吸发动机提前很多，现在的主流涡轮发动机的动力更高点往往会被设定在1500-3000转左右。
斯柯达晶锐怎么样?值得买吗?
1、若优先追求耐用性和性价比，二手斯柯达晶锐更值得选择；若更看重保值率和内饰细节，可考虑大众Polo。以下从耐用性、油耗及其他关键因素展开分析：耐用性：晶锐车架与配置占优，Polo保值率更高晶锐采用高硬度合金车架，车身结构刚性更强，长期使用中抗变形能力更突出，尤其在复杂路况或频繁载重场景下，稳定性表现更优。
2、品牌信赖：斯柯达是一个值得信赖的品牌，但具体车型和质量可能因生产年份而异。地区口碑：了解斯柯达晶锐在您所在地区的用户评价和口碑。保值率：长期持有考虑：斯柯达晶锐的保值率可能相对较低，若计划长期持有，则保值率影响较小。未来出售预期：若考虑未来出售，需考虑保值率对售价的影响。
3、就是斯柯达晶锐的优惠状况。目前斯柯达在市场上能给到1万元的优惠，1万元的优惠对于起售价格不到7万的小车来说，算是相当有诱惑力了。而且现在购买斯柯达晶锐也是比较适宜的时候，性价比可以得到进一步的提升。在选购这些入门级小车的时候，消费者最为关注的是否好开。
4、首先呢，不少人说斯柯达晶锐的车是不错的，吹的人也是不少的。
斯柯达晶锐有什么缺点
1、首先呢，不少人说斯柯达晶锐的车是不错的，吹的人也是不少的。
2、缺点： 配置吝啬：接近9万的价格但配置较为吝啬，这在一定程度上影响了其市场竞争力。 马力不足：4L发动机在满载情况下扭矩不足，起步虽不错，但加速性能一般。上海大众斯柯达晶锐： 优点： 配置丰富：与Polo同等价位下，晶锐的配置明显更为丰富，如发动机驱动防滑和EBA等安全配置均有配备。
3、该车主表示车辆在正常行驶中突然熄火，除此之外，方向盘锁死，刹车踩不下，电瓶灯亮起，最后只能重新发动车辆。为此，车主十分气愤，认为车辆存在严重的安全隐患。从案例中，我们可发现斯柯达晶锐发动机的确存在许多缺陷，然而质量问题几乎是所有厂家都不能完全避免的，只取决于谁做得更好。
4、缺点 小毛病多：驾驶舱车窗玻璃异响、挂D挡刹车异响（后适应）。路噪大，开后窗有口哨声。空间局限：后排空间比Polo大，但五人乘坐仍拥挤。底盘低：通过深沟时信心不足。保养困惑：首次保养选择壳牌5W40半合成机油，总费用300多元。
5、劣势：Polo：定位女性车子，价格这4款车子中更高，（但也最保值）。车子内男性驾驶的话有写狭窄。晶锐：品牌效应不被大家了解（其实和polo就是孪生兄弟，外壳不一样而已），同样价格有点高。MG3：英系名爵牌子也很亮，但是整车技术还显一般，除了外观和内饰没看出他有什么吸引人的地方。
6、首先这个问题自动挡车比较明显，由于自动挡车一般是带挡刹车，刹车受力较大。手动挡车在启停阶段一般都先下离合，所以虽然和自动挡采用同一款刹车但问题不明显。
新一代斯柯达晶锐旅行版将于2023年发布
[汽车之家 资讯]？ 日前，我们从海外媒体获悉，斯柯达新一代晶锐旅行版将于2023年初发布，对比来看，新一代晶锐两厢版计划在2021年上市。斯柯达品牌相关负责人在近期的采访中透露，现款晶锐旅行版车型将继续销售至2022年底，换代车型将于2023年初正式发布。
日前我们获悉，全新 斯柯达晶锐旅行版车型或将于2023年与我们正式见面，而全新斯柯达晶锐两厢版车型则将于明年正式公布售价，据悉，新车将会基于MQB平台打造。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新斯柯达晶锐的最新消息，该车将于今年5月全球首发，除了现阶段的两厢车外，未来还会推出旅行版车型，将于2023年销售。全新斯柯达晶锐将会拥有全新的外观和内饰设计，主打小型车市场，是全新大众Polo的同平台兄弟车。
近日，我们从相关渠道获得了全新斯柯达晶锐的最新谍照及消息，据悉，这款新车可能会在5月份正式与大家见面。全新斯柯达晶锐作为小型车市场的一员，将拥有全新的外观和内饰设计，并与全新大众POLO共享同一平台。外观设计 从谍照中我们可以看出，全新斯柯达晶锐在外观设计上进行了显著的升级。
日前，从海外媒体获得的一组第四代斯柯达晶锐渲染图显示，这款新车将采用MQB A0平台打造，并在全方面带来极大提升。斯柯达官方已明确表示，新车将于5月全球首发。平台升级 全新斯柯达晶锐将彻底摆脱老平台，转而采用MQB A0平台。
尾部配备了黑色运动尾翼，虽然不能起到太多空的空气动力学作用，但总比美好。动力方面，根据新一代景瑞两厢版，新车将提供多种动力。与此同时，斯柯达品牌相关负责人也在近日接受采访时透露，目前的景瑞旅行版车型将持续销售至2022年底，这意味着景瑞将呈现出新旧产品共销的有趣景象。
还有这种操作?全新斯柯达晶锐旅行版车型将于2023年亮相
日前我们获悉，全新 斯柯达晶锐旅行版车型或将于2023年与我们正式见面，而全新斯柯达晶锐两厢版车型则将于明年正式公布售价，据悉，新车将会基于MQB平台打造。
[汽车之家 资讯]？ 日前，我们从海外媒体获悉，斯柯达新一代晶锐旅行版将于2023年初发布，对比来看，新一代晶锐两厢版计划在2021年上市。斯柯达品牌相关负责人在近期的采访中透露，现款晶锐旅行版车型将继续销售至2022年底，换代车型将于2023年初正式发布。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新斯柯达晶锐的最新消息，该车将于今年5月全球首发，除了现阶段的两厢车外，未来还会推出旅行版车型，将于2023年销售。全新斯柯达晶锐将会拥有全新的外观和内饰设计，主打小型车市场，是全新大众Polo的同平台兄弟车。
与此同时，斯柯达品牌相关负责人也在近日接受采访时透露，目前的景瑞旅行版车型将持续销售至2022年底，这意味着景瑞将呈现出新旧产品共销的有趣景象。
斯柯达晶锐的跨界旅行版——Fabia Scout在2011年的广州车展上亮相，并于2012年3月上市，售价为159万，竞争对手锁定为大众Cross Polo。外观方面，Fabia Scout采用了2012款晶锐车型的设计。而Scout跨界版与轿车版更大的不同是偏于SUV风格的造型，比如增加车身包围，前后保险杠都进行了重新设计。
-100km/h加速时间少于7秒，更高时速可达228km/h。在车身重量方面，Fabia RS比Polo GTI轻了4kg，达到了1180kg。在英国市场上，斯柯达晶锐RS提供了五门掀背版和旅行版两种车型。
全新斯柯达晶锐旅行版消息曝光
1、与此同时，斯柯达品牌相关负责人也在近日接受采访时透露，目前的景瑞旅行版车型将持续销售至2022年底，这意味着景瑞将呈现出新旧产品共销的有趣景象。
2、易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新斯柯达晶锐的最新消息，该车将于今年5月全球首发，除了现阶段的两厢车外，未来还会推出旅行版车型，将于2023年销售。全新斯柯达晶锐将会拥有全新的外观和内饰设计，主打小型车市场，是全新大众Polo的同平台兄弟车。
3、日前我们获悉，全新 斯柯达晶锐旅行版车型或将于2023年与我们正式见面，而全新斯柯达晶锐两厢版车型则将于明年正式公布售价，据悉，新车将会基于MQB平台打造。
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我是一江网的签约作者“sf513”！
希望本篇文章《斯柯达晶锐新款/斯柯达晶锐2020款试驾视频》能对你有所帮助！
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