4月SUV销量排行榜出炉:比亚迪元之一,哈弗H6跌到第六
1、长安CS75 PLUS在4月份的销售量达到了20721辆，成功荣登4月份油车SUV销量榜首，排在了整体销量榜第四位，继续力压强劲的竞争对手哈弗H6。这一成绩不仅展现了长安汽车品牌的实力，更是消费者对其产品的高度认可。作为长安汽车的旗舰SUV，CS75 PLUS凭借卓越的品质和性价比，成功征服了广大消费者的心。
2、销量位列第十，名爵4 EV作为一款新能源车型，凭借其环保和节能的特点，逐渐受到消费者的关注。SUV销量排行榜 比亚迪唐 销量位列之一，比亚迪唐凭借其出色的性能和丰富的配置，在SUV市场中表现出色。哈弗H6 销量位列第二，哈弗H6作为自主品牌的代表车型，一直受到消费者的喜爱。
3、比亚迪 销量：约14万辆 主力车型：宋PLUS DM-i（8万辆）、秦PLUS DM-i（2万辆）、海豚（9万辆） 特点：新能源车型占比超95%，混动与纯电双线爆发。
4、虽然哈弗本月掉出榜单前五名，但是有两款车上榜，分别是哈弗H6和哈弗大狗系列，两款车排名第六和第七，单月销量分别为15689辆和13962辆。尽管哈弗H6排名下滑，但还算是保持同比正增长。在新能源市场，哈弗H6 PHEV车型销量有在慢慢提升，而哈弗大狗新能源车型也有3000+辆的成绩，不差但是也还未达预期。
5、第1名：比亚迪宋系列 1-4月销量：98809辆 同比增长105 从销量榜中不难发现，在疫情影响之下，能够做到逆势增长的车型是比亚迪宋系列，需要特别指出是以宋PLUS DM-i为代表的车型。其在1-4月累计销量接近10万辆，销量远超哈弗H6。
6、在具体车型的表现上，比亚迪宋系列、和比亚迪元PLUS力压特斯拉Model Y，收获冠亚军。哈弗这边除了一直畅销的H6外，主打“轻越野”的哈弗大狗也空降榜单。那么话不多说，圈哥马上带大家细看4月SUV销量榜单。
“十大”国产车销量出炉:长城排第四,奇瑞成更大黑马?
1、排在销量榜之一位置的毫无疑问依然是比亚迪，239092辆的成绩远超第二名，牢牢占据着国产品牌的销冠地位，并实现了同比104%的增长。从具体车型来看，EV车型销量196万辆，同比增长936%；DM系列销量195万辆，同比增长108%。海外市场方面，比亚迪5月海外销售新能源汽车合计10203辆。
2、吉利：凭借“雷神混动”技术及车型迭代，销量达12万辆，位列第四，成为传统车企转型代表。 零跑：以“高性价比+智能化”定位跻身第五，销量08万辆，成为新势力中的“黑马”。 问界、小米、理想：分别以0.7万辆、0.62万辆等成绩进入前十，其中小米作为新品牌展现出强劲增长潜力。
3、奇瑞则以“出口王”的姿态成为半年榜的更大黑马。55万辆的出口量占其总销量半壁江山，更在海外开启技术输出模式，泰国、印尼工厂的落地标志着中国汽车从产品出口到产业链输出的跨越。相比之下，合资阵营的处境愈发微妙。
4、比亚迪秦PLUSDM-i于今年3月份上市，4月份推出EV车型，今年累计销量已经达到91461辆，成为今年自主品牌的更大“黑马”。_荣威i吉利帝豪和长安逸动等三大传统热销车型的销量都超过3万辆，排名第三至第五名，销量分别为13979辆、13344辆和13271辆。
销量只有荣放一半,威兰达为何市场表现平淡?
1、其次，在终端市场的优惠上面，荣放相比较威兰达的反应更快。我们知道，作为产品力基本相当的两款车型，价格往往是决定车型销量的重要因素。从本人走访的几家丰田4s店来看，荣放在终端的优惠幅度是要高于威兰达的。
2、同为TNGA架构产物，威兰达在车身生锈、漏水、漏风等基础工艺上与RAV4存在差距，品控缺陷导致销量难以突破月销过万的瓶颈。威兰达若想提升市场表现，需在外观设计、配置合理性及品控管理上做出实质性改进，而非依赖丰田品牌光环或性价比噱头。
3、品牌认知度和口碑是影响消费者购车决策的重要因素之一。威兰达作为新上市车型，在品牌认知度和口碑方面还有待提升。相比之下，RAV4荣放和皓影作为市场上的老将，已经积累了大量的忠实用户和良好口碑。这在一定程度上影响了威兰达的销量表现。
4、通常情况下，得益于上市初期的优惠，以及经销商大量订车等方面的因素，新车在上市后的前几个月中均能获得不错的销量成绩，更何况威兰达还有RAV4荣放的市场积淀做背书。然而，威兰达不愠不火的销量表现，与上市之初的市场期待形成强烈反差。对于这种现象，有不少人将其归结于威兰达的“产能不足”。
5、由于RAV4荣放先入为主，较早的就获得了很广泛的市场口碑，因此RAV4荣放销量大也是理所应当的，不过威兰达销量不如RAV4荣放，也有其自身的因素，其中最重要的一项，就是配置上的差异。
6、而威兰达虽然有TNGA的光环，但是在产品细节方面，比如说安全性配置方面，甚至还不如RAV4荣放，再加上上半年威兰达普遍曝出的机油增多，机油乳化的问题，也让威兰达的销量蒙上了一层阴影，目前每个月1万辆左右的销量，我认为就已经是比较好的了。要想再高也比较困难。
国产六大品牌上半年销量:比亚迪卖125万辆,吉利排名第四
月，长安汽车销量225696辆，同比增长81%。1-6月，长安汽车累计销量1215681辆，其中长安系中国品牌汽车1-6月累计销售1020506辆，同比增长14%；自主品牌新能源1-6月累计销售176057辆，同比增长102%；自主品牌海外1-6月累计销售116218辆，同比增长13%。
销量排名：头部阵营呈“两超多强”格局根据2025年1-9月汽车行业协会数据，比亚迪以326万辆累计销量位居之一，完成全年目标的71%，其王朝/海洋系列及高端品牌仰望持续领跑市场；上汽集团以313万辆紧随其后，燃油与新能源双线布局成效显著。
日前，比亚迪交出了上半年的成绩单。数据显示，比亚迪6月销售253046辆，同比增长82%，首次突破25万大关，同时也创造了自主品牌月度销量的新高。值得一提的是，今年上半年，比亚迪汽车累计销量已达1256万辆。
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