新款汉兰达来袭,2018款不降价,7座家用好选择
1、内饰方面，汉兰达说不上多突出，甚至不少车主评价有些老气，但实用性不错，大量使用了软性材料包裹，做工也比较细致，有着一定的质感。汉兰达比较注重安全配置，搭载了TSS智行安 *** 装，包括PCS预碰撞安全系统、DRCC巡航系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统，此外还有PVM全景影像系统和TPMS胎压监测系统。
2、车型：丰田汉兰达 2018款 0T 四驱精英版 7座 国VI，裸车购买价288万，现在行驶公里数在2000公里，然后车主就把用车感受说了出来。
3、舒适性：这款汉兰达，在舒适度这方面做得真的没话说，真的太好了，不仅有分段式的全景天窗，还有防夹的功能，一键就能完成开关动作，再也不会担心调皮的熊孩子受伤了。外观：对比同等价位的SUV，汉兰达大气流线型漂亮，长，宽都不是同等价位其他SUV可以比拟的。
4、综合考虑以上因素，尊贵版相比豪华版多出的配置并不足以支撑其一万块钱的差价。而四驱系统则能在关键时刻提供额外的安全保障和通过性，因此更具性价比。综上所述，购买2018款汉兰达的豪华版四驱车型是最划算的选择。它既能满足日常驾驶的需求，又能在关键时刻提供额外的安全保障。
5、在众多汉兰达配置中，我认为2018款 0T 两驱精英版 5座是性价比更高的选择。它的官方指导价为298万元。如果消费者需要七座车型，2018款 0T 两驱精英版 7座的官方指导价则为288万元。
家用suv的新选择,丰田汉兰达降价6万,配2.5l混动,油耗
丰田汉兰达5L混动系统的WLTC综合油耗在5L/100km至97L/100km之间。油耗表现概述：丰田汉兰达作为家用SUV的新选择，其5L混动系统在油耗方面表现出色。根据不同的资料和数据，其WLTC综合油耗有所差异，但总体保持在较低的水平。
丰田汉兰达5L混动版油耗表现优异，WLTC综合油耗82 - 97L/100km，实测综合油耗5 - 0L/100km，一公里燃油成本约4毛钱。该车支持加92号汽油，进一步降低了用车成本。
丰田汉兰达的油耗因车型、配置和驾驶条件差异较大，混动版综合油耗约3-66L/100km，燃油版约2-93L/100km，整体处于同级别中上水平。
汉兰达5L混动油耗因车型版本和驾驶条件有所不同。目前在售6款汉兰达双擎车型中，5L四驱至尊版、5L四驱精英版和5L四驱尊贵版综合油耗为8L/100km；5L两驱精英版、5L两驱尊贵版综合油耗为3L/100km。单电机两驱版WLTC综合油耗82L，双电机四驱版本WLTC综合油耗97L。
汉兰达5L双擎混动非常适合50岁男士家用自驾游，具体优势如下：空间表现优异，满足多样化需求汉兰达5L双擎混动车身长度接近5米，轴距达85米，车内空间宽敞。第二排和第三排座椅可完全放平，形成近2米的平整空间，通过加装充气床垫或定制魔盒，可快速转换为双人床，为长途旅行提供舒适的休息环境。
汉兰达会降价吗
1、汉兰达已经降价了。降价情况概述：2025年6月，汉兰达新车起售价已降至198万，与巅峰时期的30万定价相比，降幅接近50%。2024款汉兰达起售价为298万，叠加补贴后价格低至20万。具体降价措施：2024款汉兰达智能电混双擎全系官降3万元，380T全系官降3万元。
2、款汉兰达目前未明确会进一步大幅降价，但存在年底优惠的可能性，需持续关注市场动态。现有降价策略与配置升级2026款汉兰达已通过官方降价调整市场定位，焕新价较此前指导价降低3万元，起售价为298万元。
3、汉兰达降价促销，终端市场优惠2万+ 汉兰达，这款曾经在中型SUV市场中稳坐王者宝座的车型，近期也面临着市场的严峻考验。为了应对销量下滑的压力，汉兰达不得不采取降价销售策略，以价换量。目前，其2022款车型在部分终端市场的售价已从原指导价288万-388万降至288万-388万，优惠幅度超过2万元。
4、丰田汉兰达5L混动版目前降价幅度较大，混动版当前优惠后起售价约17万（降价6万左右），性价比显著提升。这款车除了油耗经济，还有其他优势。它搭载5L混合动力系统，发动机更大功率189马力，电动机更大功率182马力，匹配E - CVT变速箱，动力输出平顺，加速够用，适合日常家用。
增配还降价,新汉兰达选不带四驱的中配,性价比更高?
1、加六千选中配就行，不要四驱也无所谓？作为新增的入门版车型，丰田汉兰达智能电混双擎两驱精英5座PLUS的价格为228万元，相比此前的入门版车型价格有所提升，不过配置也相应的有所增加，如新增了导航系统、电动后备箱+后备箱位置记忆、皮质方向盘、仿皮座椅以及车内氛围灯等。
2、如果预算有限，两驱版本更具性价比。油耗方面：两驱车型搭载7L发动机，四驱版配备5L更大排量发动机，尽管两驱和四驱车型百公里油耗差距一般不超过1升，但四驱车因额外动力，整体油耗还是会稍高一些。对于主要在城市行驶、对油耗和经济性要求高的用户，两驱更合适。
3、还是纸面上看，指导价288万的四驱七座精英版性价比更高。在小排量0T涡轮增压引入四驱车型是丰田应对爬坡门的策略，很聪明（说0T小排量是和5比）。
4、在低配车型方面，全新汉兰达两驱/四驱精英版（5/7座）均是采用织物座椅，同时也没有配备丰田TSS智行安全系统。但两驱精英版价格更具优势，毕竟288万元的价格踮起脚尖就能买，性价比非常高，适合那些没有7座需求的消费者。
5、全新汉兰达在我们的翘首期盼中正式上市了，定价在288到388万之间，相比之前预售价居然便宜了这么多，让人不免有些心痒痒。
为什么不建议今年买国产探险者?(上)
1、综上所述，基于当前的市场环境、竞争对手的强大以及福特自身的因素，不建议今年购买国产探险者。明年随着市场竞争的加剧、竞争对手优惠的放大、福特自身降本优化以及品控提升等多方面影响，国产探险者的优惠可能会逐步显现，届时购买将更具性价比。
2、年底冲量：为了年底冲量，经销商或会放开优惠，因此现在购买可能不是更佳时机。综上所述，虽然探险者是一款值得买的车，但考虑到存在降价的先决条件、竞争态势严峻、装配质量瑕疵、后期养用费用未知以及经销商限价令即将结束等因素，今年不建议购买探险者。
3、燃油经济性不佳 福特探险者的燃油经济性也是令人担忧的问题之一。由于该车搭载的发动机功率较大，车身也相对较重，因此燃油消耗相对较高。对于经常长途出行或者经济条件有限的消费者来说，购买一款油耗较高的车辆无疑会增加经济负担。燃油经济性的不佳使得福特探险者在市场上竞争力下降。
4、不建议今年购买探险者的原因主要有以下几点：价格策略不合理：海外版探险者近期降价显著，而国产版本定价相对较高，与竞争对手如汉兰达存在价格差距。国产探险者预计在年底小改款后价格有望下调，但目前价格仍存在虚高现象。
5、油耗偏高福特探险者市区实测油耗达13-15L/100km，较同级别汉兰达高3-4L，年均油费约3万元，较汉兰达多支出7000元。核心原因包括动力储备过剩（全系标配3T涡轮增压发动机）、变速箱调校偏向性能（10速自动变速箱换挡逻辑激进），以及车身风阻系数较高（0.35Cd），导致高速巡航时能耗增加。
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评论列表（4条）
我是一江网的签约作者“江东”！
希望本篇文章《新款汉兰达会不会降价/新款汉兰达年底上市吗》能对你有所帮助！
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