b50变速箱电脑通病
1、b50变速箱电脑通病是不容易消除故障码。维修刷电脑板就可以了，店里面因为维修不赚钱，所以一般都要求更换，某宝才一千多新的，不过也是需要匹配才行，现在外面维修厂电脑检查基本上都可以链接车里面电脑了。只是不容易消除故障码。反正我的没有消除掉。这个应该算是奔腾b50通病。
2、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏。而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生同时变速箱高温的问题也不容忽视，根据自动变速箱修理协会数据称在所有有故障的自动变速箱当中有百分之90。
3、发动机问题机油消耗异常：部分车主反映在行驶3万公里后出现机油消耗过快现象，可能与活塞环设计或气门油封老化有关。冷启动困难：低温环境下（尤其北方），偶发启动延迟，需检查火花塞、电瓶状态及燃油泵压力。怠速抖动：机脚胶（发动机悬置）易老化，导致怠速时振动明显，更换后通常可缓解。
4、这种情况可能涉及变速箱内部的阀体电磁阀故障或线束插头接触不良的问题。具体而言，阀体电磁阀如果失效，可能会导致变速箱无法正确执行换挡指令，从而出现挂挡不走的情况。另一方面，线束插头如果接触不良，同样会影响电信号的传输，进而影响变速箱的工作状态。
奔腾b50有变速箱滤芯吗
奔腾B50有变速箱滤芯。变速箱滤网是一种安装在变速箱内起过滤作用的装置，对于奔腾B50这款车型而言，其变速箱系统中同样配备了这样的滤芯。变速箱滤芯的主要功能是过滤变速箱中的油污，确保变速箱油保持清洁，从而有效保护变速箱内部的各个零部件。
B50在30000公里需要清洁变速箱油 奔腾B50的机油和机油滤清器在每次保养时均需要更换。
奔腾b50的保养地方包括：更换机油和机油滤清器；更换空气滤芯；检查燃油滤清器；检查每个轮胎（包括备胎）的胎压是否符合规定值；检查每个轮胎的磨损情况；检查胎面之间是否有杂物和砾石嵌入；检查是否有尖钉、切口、凸起、裂纹和老化的阀门。以奔腾B50的2019款6L手动精英型为例。
首保项目不仅限于更换机油和机滤，还包括全面检查车辆各项功能和系统，例如轮胎磨损情况、制动系统、悬挂系统、车灯、雨刷器、喇叭、空调、电动窗及天窗等。此外，还会对车辆的液位和油液进行检查，如发动机冷却液、制动液、变速箱油、制动油及助力油等。
在实际保养中，4s店完全按照官方的保养周期执行，为车主免去了后顾之忧。在车辆零配件价格和工时费方面，奔腾b50的价格大部分都有些偏高。诸如变速箱油、防冻液以及刹车油等，超出同级别其他车型的费用较多。
12年奔腾b50变速箱质量如何
1、好。奔腾B50搭载了一台来自日本爱信的6速手自一体变速器，除了手动模式以外，还有S挡的选项。继续沿用了之前那台大众6升4缸发动机，自动挡车型装配的一样是大众的6速手自一体变速箱。对于MQ200，档位清晰挂档干净利落的优点在2012款奔腾B50上得以延续，也说明了这注定是一款非常好开的家用车。
2、长期使用后仍能保持清晰的挡位切换手感。配置差异与选择建议奔腾B50通过搭配爱信与ZF两大国际品牌变速器，覆盖了不同用户群体的需求：自动挡车型适合追求驾驶便利性与经济性的用户，而手动挡车型则满足对操控性有更高要求的驾驶者。两者均体现了奔腾品牌在核心零部件采购上的品质把控。
3、奔腾B50保养 以上是因为过热导致的高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时油泥杂质或脏污亦会在变速箱内部产生例如阀体，导致变速箱出现顿挫、冲击如果温度超过120度，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高。
4、奔腾B50在耐用性和稳定性方面表现出色，多次碰撞后仅需简单修复即可恢复，展现了其强大的耐用性。其发动机、变速箱及行车电脑等核心部件运行稳定，长期使用几乎无故障。此外，尽管有人反映车内异响，但经过检查发现，这主要源于车内塑料材质与硬物产生的共振，并非车辆本身质量问题。
5、奔腾B50 4T这款车在耐用度方面表现中规中矩。它的发动机、变速箱等核心部件在正常使用和保养下，能有较长的使用周期。车身结构也具备一定的强度和可靠性。 先说耐用度。奔腾B50 4T的发动机技术相对成熟，只要按照规定的保养周期进行保养，比如定期更换机油、机滤等，一般不会出现大的故障。
6、B50自动变速箱的价格因型号和供应商不同，大致在1000元至6300元之间。具体价格如下：一汽奔腾B50 B70 B90 09G 6速自动变速箱变速器总成：价格为1650元/件。该型号变速箱适用于多款奔腾车型，6速设计提供了较为平顺的换挡体验，适合对驾驶舒适性有一定要求的用户。
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希望本篇文章《b50变速箱/b50变速箱机油尺在哪》能对你有所帮助！
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