大众速腾新款没老款好看
1、大众新款速腾的外观设计在延续家族风格的基础上进行了年轻化与科技感的升级，但审美评价具有主观性，部分用户可能因设计语言的转变而觉得不如老款经典。
2、要区分车是新速腾还是老款速腾，可以通过观察车辆的细节特征以及查询车辆信息来进行判断。首先，通过观察车辆的细节特征：发动机机油标尺：全新速腾采用了电子机油标尺，车主可以在中控系统中查看机油的深度，而老款速腾则没有这一功能，仍然使用传统的机油标尺。
3、相对老款来说，新一代车型在外形上更加年轻化，迎合了目前的潮流发展趋势，从中也可以看出大众也慢慢由中庸向年轻时尚的风格靠近，意在吸引年轻一代的消费者。外型设计上，新款大众速腾较之现款造型上更加年轻时尚，充满张力。
4、全新速腾L沿用了大众家族最新的设计语言，前格栅采用多边形的设计，并且尺寸更大，相比老款，整个前脸看上要更加大气，不过这样的设计已经在大众其他车型见到过了，没有太多新鲜感。但就是这种大气、耐看的设计能让大多数国人接受，让你挑不出毛病，这招大众真的是屡试不爽。
除了轴距加长还有啥卖点?一汽-大众全新速腾还值不值得买
1、作为换代车型，全新一代速腾移至MQB平台研发，整体造型吸取了海外版第七代Jetta，国产版针对轴距和车身长度进行了加长。可以说在整体外观造型上变得更为大气，与朗逸、帕萨特等车型的外观造型风格也更为相近。机盖上隆起的线条、更为犀利的前灯组，都是前脸的亮点所在。
2、根据大众对国人的了解，出新车必加长。全新速腾L相比老款轴距加长80mm，达到2731mm，后排空间十分充裕，跷二郎腿也完全不成问题，足够媲美B级车，很符合国人的需求。除了更低配，其余配置车型还配备后排空调出风口以及双USB接口，满足后排乘客使用需求。
3、在空间和轴距方面，新款速腾也有所提升。其轴距加长到2731毫米，这一数据已接近B8的水平。在国内市场，速腾一直享有良好的口碑和广泛的认可度。以2018款6L舒适版为例，其厂商指导价为178万元，若按17万元的落地价推算，裸车价约为11万元，优惠幅度高达78万元，性价比相当高。
4、那么全面升级之后的速腾都有哪些产品卖点？ 外观及内饰亮点解析 作为换代车型，全新一代速腾移至MQB平台研发，整体造型吸取了海外版第七代Jetta，国产版针对轴距和车身长度进行了加长。可以说在整体外观造型上变得更为大气，与朗逸、帕萨特等车型的外观造型风格也更为相近。
新速腾硬核大升级,“攘外安内”实力都是摆着的!
1、新速腾作为国内A+级轿车市场的常青树，凭借其强大的产品实力和与时俱进的产品改进，一直在市场上保持着领先地位。此次中期改款，新速腾更是进行了多方面的硬核升级，无论是外观设计、内饰配置还是动力性能，都展现出了强大的竞争力。
1.5T有点拉胯,大众的“高级”体现在哪?体验新款大众速腾
大众的“高级”体现在新款速腾的外观设计、内饰科技感、空间实用性以及行驶品质等方面，以下为具体分析：外观设计：家族化设计语言提升气场新款速腾延续大众家族式“套娃脸”设计，上到迈腾下到速腾均采用相似前脸造型。
总的来说，此次新车改进很大，外观做了变动，内饰变得更有科技范也更豪华了，唯一不足的是动力着实有些拉胯，但足够车辆使用，想要体验速度和 *** ，这款车并不能满足你，但是它的定位还是家用，A+级的家用属性。【本文来自易车号作者汽车头，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
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