法拉利之前的F1赛车命名
英美车队（BAR）的赛车命名为“BAR 007”。BAR代表了车队名称“British American Racing”的缩写，“007”则表明这是车队推出的第7款赛车。法拉利车队的赛车则直接使用了Ferrari的首字母“F”与年份数字作为命名，如“F2004M/F2005”。在2000年前，法拉利的编号 *** 有所不同。雷诺车队的赛车名为“R25”。
事实证明，恩佐.法拉利在爱快罗密欧的那些年是有不少收获的，1951年法拉利Tipo 375赛车在迈勒.米格拉尔汽车大赛上获得冠军，更大排量的Tipo 410也在布宜诺斯艾利斯的1000千米赛车中获胜，1956年经过法拉利重新研发的蓝旗亚赛车（D50）参加了世界更高级别汽车赛事F1，并获得年度总冠军，将早年的法拉利汽车品牌带入全新高度。
在F1元年，意大利人朱塞佩法利纳成为之一个F1世界冠军。他驾驶的是350马力的阿尔法-罗密欧158赛车。范吉奥是他的主要竞争对手。
90年代最耀眼的概念跑车
1、其实在欧亚大陆的另一头：欧洲，也诞生了非常多惊艳的概念跑车。奥迪Avus Quattro这应该算是90年代概念车风潮的开始。1991年奥迪于东京车展发布了Avus Quattro，中置W12引擎，四轮驱动。你可以把它看作是R8的祖先。整车用铝合金来打造车身，厚度仅为5毫米。
2、世纪90年代标志性的概念车包括宝马Nazca C奥迪Avus quattro、雪佛兰Corvette Cervll、保时捷Boxster概念车、斯柯达Felicia Fun概念车以及道奇Copperhead等。
3、猎兽（prowler）概念的萌芽，始于20世纪90年代初，原本是克莱斯勒设计团队的一次创意尝试。未曾想，这一概念获得了公司高层的高度重视，并在1993年首次以概念车身份亮相底特律车展，赢得观众一致赞誉。民众呼声强烈，克莱斯勒决定将猎兽概念车推向市场，实现量产。
4、兰博基尼Aventador：以其独树一帜的设计和强悍的性能，Aventador赢得了全球车迷的青睐。其标志性的剪刀门、锐利的前脸以及巨大的进气口彰显了它的霸气。内饰的精致与舒适，加之V12发动机提供的强劲动力，使其成为了一款真正的超级跑车。
5、年代的日系超级跑车不可一世，日产Skyline GTR，丰田supra，马自达RX-7，三菱3000GT，各有传奇，宿命也各不相同。现如今停产的停产，换代的换代，然而他们却早已在全球热血车迷的脑海里打上了深深的烙印。
6、日产GT-R 或许，在很多人眼中，这就是一款“破尼桑”，但在大多数追求跑车的车友眼中，这就是一种情怀。日产GT-R从最早版本R34开始，就已经被称之为“东瀛战神”，原因是在90年代，日产就凭借着这款车，曾在赛道上拿下过无数奖杯。
2023年将与我们“告别”的跑车
且每一辆2023年出厂的Charger和Challenger的引擎盖下都将有一个Last Call铭牌，以此证明是最后一年的车款。道奇Hellcat系列 此外，在2023年之后将停产的不仅仅是Challenger和Charger两个车型，道奇也将淘汰整个Hellcat（地狱猫）系列。
“大黄蜂”科迈罗确认即将正式停产，被电动四门轿车取代 3月23日，雪佛兰汽车发布消息，确认科迈罗将于2024年1月正式停产，并宣布暂无后继车型规划。同时，Camaro这个名称不会消失，雪佛兰计划在2023年内还会发布科迈罗的珍藏车型。
一代传奇跑车奥迪R8，将会在今年正式停产。作为陪伴我们这一代车迷一起长大的传奇跑车，小编在此向这款一代名车敬礼，Salute！现在在产的2023年款奥迪R8将是这款标志性跑车的最后一年，而奥迪汽车将在蒙特雷汽车周上为这款车型和它的传奇致以告别。
升V6 Tribute Edition为潜在买家提供最后一次购买的机会，而随后其接力棒将给到起亚EV6 GT。梅赛德斯-奔驰E级（Coupe/敞篷版）、C级（Coupe/敞篷版）和CLS级 奔驰的产品线在2023年大大精简，旗下C级和E级两大家族都将告别Coupe和敞篷车型。此外，CLS家族将全部停产。
易车讯近日，我们从相关渠道获得了关于宝马Z4的最新消息，宝马Z4或将于2025年停产，可能会在这一代产品的商业量产周期结束时与大家告别。在此之前，宝马Z4的中期改款车型有望于2023年亮相。
希望能以平常心读完的一篇法拉利历史介绍
1、根据官方给出的公关稿，他们报称“Ferrari法拉利”这个意大利汽车制造商的成立日期是1947年3月12日，但作为资深的法拉利粉丝，我认同的法拉利的车厂正史应该是从1939年9月13日开始书写的，而Enzo Ferrari（恩佐.法拉利）的赛车历史则可以追溯到1929年11月16日成立的Scuderia Ferrari车队。
2、例如留学归国的海归博士可能精通红酒品鉴，理学博士也可能是登山俱乐部主力。与其带着「征服高岭之花」的心态接触，不如以平常心了解对方的真实性格与生活志趣。文化资本差异更需要重视。有位企业家苦追女博士三年未果，后来发现对方在意的不是他送的法拉利，而是他无法参与关于量子力学的深度讨论。
3、事情还是要做，班还是要上，但没有必要一直玩命，尤其是不要抱着努力了就会有结果的心态，也不要相信逆天改命的故事，没有机会也别勉强，平常心很重要。
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评论列表（4条）
我是一江网的签约作者“sf513”！
希望本篇文章《法拉利历代车型(法拉利历代车型大全视频超高清)》能对你有所帮助！
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