宝马5系变速箱油用哪种
1、款5系变速箱油使用的品牌是采埃孚。以下为你详细介绍：品牌背景采埃孚（ZF）是一家来自德国的知名汽车零部件供应商，在传动系统、转向系统以及底盘技术等领域拥有深厚的技术积累和卓越的研发能力。其生产的汽车零部件以高品质、高性能著称，在全球汽车行业享有极高的声誉，被众多豪华汽车品牌所采用。
2、宝马5系使用ZF变速箱，可以选择8档自动变速箱ZF更换专用变速箱油。其次，变速箱油的更换 *** 有两种：重力换油和循环机换油。循环机换油更为干净，换油量更多，因此建议使用循环机更换。在更换变速箱油的同时，也应更换变速箱滤芯，与变速箱油底壳一起，价格较高。
3、【太平洋汽车网】宝马5系变速箱是德国ZF公司生产的6速自动变速箱，使用的是采埃孚牌变速箱油。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。
4、这台变速箱是德国ZF公司生产的6速自动变速箱。ZF6速专用变速箱油需要换油。市场价90元/升左右，一般需要换成6升。另外这个变速箱的滤芯和油底壳是连接在一起的，应该一起更换，价格在500元左右。2019款宝马5系已经正式上市，进口标轴版售价499-60.99万元，国产长轴距版售价469-699万元。
5、宝马使用的变速箱油需严格匹配其技术规范，而出光（Idemitsu）作为日本知名润滑油品牌，确实为部分宝马车型提供符合原厂标准的变速箱油。
530le变速箱的通病有哪些
1、宝马530le的变速箱可能存在一些问题。比如顿挫感，在换挡过程中，车辆可能会出现较为明显的顿挫，影响驾驶的平顺性。还有可能出现换挡延迟的情况，导致动力输出不够及时。另外，部分车辆可能会有变速箱异响的问题，在行驶过程中发出异常的声音。 顿挫感方面，这是比较常见的一个问题。
2、顿挫感明显是宝马530le变速箱较为常见的问题之一。在日常驾驶中，当车辆从低速加速到中速或者从中速再加速到高速时，换挡瞬间会有明显的顿挫。这是因为变速箱内部的换挡逻辑或者液压控制系统出现了不协调，导致动力传递不连续。
3、Le变速箱的通病主要包括行驶异响和8AT变速箱飞轮故障。行驶异响：一些宝马530Le（G38）车主反映，混动变速箱在行驶过程中会出现异响的情况。这种异响可能表现为金属摩擦声、敲击声或其他不规则的声音，对驾驶体验造成一定影响。异响的出现可能与变速箱内部的齿轮、轴承或其他机械部件的磨损或损坏有关。
4、具体原因可能包括：电池问题：部分车主反馈，他们的车辆因传动系统故障而需要更换电池组或整个电池包。无论是早期车型还是最新上市的车型，都存在因电池问题导致的传动系统故障案例。关键部件故障：传动系统故障可能涉及离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器以及半轴等关键部件的损坏或异常。
5、此外，混合动力车型通常配备有复杂的电子系统，包括电池管理系统、电动机控制器等。尽管这些系统的故障率相对较低，但一旦出现故障，可能会对车辆的正常使用造成一定影响。从用户反馈来看，根据汽车评测网站和论坛的数据，宝马530Le的故障率并不比同级别的其他车型高。
2014款宝马5系变速箱是什么型号
1、【太平洋汽车网】宝马5系采用的是ZF的8HP系列的变速箱，国产版车型一共使用了两款发动机，一款是低功率版0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版0升涡轮增压发动机。
2、动力系统2014款提供三种发动机选择：0T涡轮增压（N20B20系列）：搭载于525Li车型，更大功率约218马力。0L V6自然吸气：用于530Li车型。0T涡轮增压：用于535Li高性能版本。传动系统全系匹配8速手自一体变速箱。
3、款宝马5系（底盘代号F10）是宝马品牌中大型豪华轿车的第六代车型，凭借出色的操控性、豪华配置和品牌影响力，在中国市场备受关注。以下是针对该车型的详细评测分析：外观设计整体风格延续宝马经典设计语言，双肾格栅尺寸适中，线条流畅优雅。
4、款宝马5系（底盘代号F10）是宝马品牌第六代中大型豪华轿车，涵盖进口标轴版与华晨宝马国产长轴版（Li）两大系列，凭借“操控与舒适兼顾”的核心优势、成熟的动力总成及豪华配置体系，在中国豪华商务轿车市场占据重要地位。
5、宝马5系采用ZF8HP系列变速箱；除了承受更大的扭矩外，变速箱的传动比进一步优化，相同转速下的发动机转速更低，更有利于油耗表现。ZF8HP是一款由ZF菲设计制造的八挡自动变速箱。其主要目的之一是提高车辆的燃油经济性，与ZF6速变速器和现代5速变速箱相比，可实现11%的节约。
12年宝马5系变速箱顿挫是怎么回事
正常的原因 升档顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。
宝马5系在低速行驶时出现顿挫伴随咔的异响，可能涉及以下原因及解决方案： 变速箱问题原因：液力变矩器锁止离合器：低速时频繁锁止/解锁可能导致顿挫和金属撞击声（咔响）。 变速箱阀体或电磁阀故障：液压控制不稳定引发换挡冲击。 变速箱油老化：油液污染或不足会导致润滑不良，换挡顿挫。
宝马5系（N52 523Li 采埃孚6AT）加速顿挫的主要原因包括发动机积碳、变速箱故障、点火系统异常、燃油系统问题及其他机械部件磨损，具体分析如下：发动机积碳节气门、喷油嘴及进气道积碳过多是常见诱因。积碳会阻碍燃油雾化，导致混合气浓度异常，同时减少进气量，使发动机在低速加速时因燃烧不充分产生顿挫感。
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希望本篇文章《【5系变速箱,宝马5系变速箱】》能对你有所帮助！
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